Los métodos de control de par para automático/semiautomático. Cuando el modelo con control automático de par (embrague de apagado) alcanza el valor de par preestablecido, el embrague se desengranará y el motor frenará inmediatamente. La cabeza del destornillador detendrá la rotación y no habrá fuerza de reacción. La precisión estará dentro del 3% y es adecuada para su uso en ocasiones que requieren un ensamblaje de torsión de alta precisión. Cuando el modelo de control de torsión semiautomático (embrague deslizante) alcanza el valor de torsión preestablecido, el embrague se desacoplará y la cabeza del destornillador detendrá la rotación inmediatamente. Sin embargo, el motor dejará de girar sólo después de soltar el interruptor de arranque. Es adecuado para ocasiones que no requieren un ensamblaje de torsión de precisión y tiene las ventajas de un bajo mal funcionamiento, fácil mantenimiento y bajo precio.